俄烏戰線：烏軍持槍突襲俄軍哨所，戰果顯著！

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 不過，現場隻有八個工位、一名員工。根據用戶反映，自從收取押金以後，友友用車的可用車輛就越來越少，提現越來越困難，直到最近徹底無法使用，有用戶因此質疑：友友用車有惡意卷款跑路的嫌疑。

App掛掉、客服失聯、退款無門在一個名叫“友友用車用戶權益群”的QQ群裏，聚集了40多位友友用車的用戶。從P2P共享租車轉型電動車分時租賃，友友用車在燒完2000萬美元融資後一夜消失?在接到用戶的爆料後，記者實地走訪了友友用車的幾個辦公地點，發現早已人去樓空。友友用車倒下了，但不會是最後一家。

在接到爆料之後，網易科技記者下載並打開友友用車，結果不出所料，被提示網絡異常： 記者隨後撥打了友友用車的客服電話，但始終無法接通。”而李宇認為電動汽車分時租賃領域，目前市場正在形成一個良好的教育過程，大量年輕用戶願意接受新能源車，友友用車方麵還列舉了這個模式的優勢：第一，相比P2P模式，新的分時租賃業務在流程上更加可控，更像是一個標準化的產品;第二，將車源掌握在自己手裏，盡管模式更重，但是使用效率會更高;第三，新能源車是未來市場，通過投入新能源車，可以建立與車廠的強聯係，幫助導流，幫助提供精準營銷的入口;第四，新能源車保養維修成本低。

”截至發稿，友友用車的通告還未發布。

摘要：從P2P共享租車轉型電動車分時租賃，友友用車在燒完2000萬美元融資後一夜消失?在接到用戶的爆料後，記者實地走訪了友友用車的幾個辦公地點，發現早已人去樓空。這是互聯網行業第一次從狂熱到低穀、再重新崛起的周期。

 創業和投資的窗口期是否已經永遠過去?大佬們和數據都不這樣認為。“有些看起來非常明朗的業務，因為資金上有挑戰，可能需要去考慮是不是專注去做那幾個現金流比較好的業務，思考團隊是不是需要削減，在現金流變正的基礎上去尋求更多投資和機會。

根據矽穀律師事務所Fenwick&West在1月發布的報告，2016年受美國風投資助的獨角獸公司隻完成了31筆融資交易，數量較2015年的62筆銳減50%，但平均融資數值巨額增長了78%，從2015年的2.39億美元升至4.25億美元。企業都唯恐錯過這場“眼球經濟”的盛宴。